Mas, eis que num clic, estamos na República e Cantão de Neuchâtel.ch
Deixei Ovronnaz.ch
Agora vivo em http://www.ne.ch/ ...é um nome ilegível, coisas da tecnologia, ... Mas, eis que num clic, estamos na República e Cantão de Neuchâtel.ch
Também existe aqui um metro http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Neuchâtel que liga, numa só via, uns quantos de quilómetros e vilas e zonas industriais e zonas habitacionais e zonas agrícolas e zonas vitivinícolas e floresta e montanha e transporta constantemente gente que se desloca com relativa facilidade. Não é um projecto que se compare ao metro do Porto, é menos vanguardista, mantém-se desde há alguns anos tornando-se confortável e útil. São pontuais ao segundo, salvo raras e explicáveis razões, são rentáveis (diz-se que... cada vez menos), aproveitam energias de riachos que descem a montanha para se "energizarem". As paragens não têm os estudos de arquitectura da metrodoporto.pt, não são tão higienizadas e estão muito mais expostas ao frio, que aqui é muito intenso durante algumas semanas do ano. Mas têm gente que as ocupa, durante uns breves instantes, de quinze em quinze minutos. Minutos depois, volta a partir até... daqui a quinze minutos! Trazendo e levando pessoas e mercadorias quase que... constantemente, salvo um pequeno período de tempo, em que as viagens são mais espaçadas. Às vezes as carruagens vão sobrelotados, outras vezes levam duas ou três almas... nas horas mais sombrias da noite (isto sou eu a dramatizar!...).
Até lOgO!
Vão escutando... http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ZqUyEhk2LtE e http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=8Pa9x9fZBtY e como vou demorar o dia inteiro... http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=j8FpbsrvkTE
Agora vivo em http://www.ne.ch/ ...é um nome ilegível, coisas da tecnologia, ... Mas, eis que num clic, estamos na República e Cantão de Neuchâtel.ch
Também existe aqui um metro http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Neuchâtel que liga, numa só via, uns quantos de quilómetros e vilas e zonas industriais e zonas habitacionais e zonas agrícolas e zonas vitivinícolas e floresta e montanha e transporta constantemente gente que se desloca com relativa facilidade. Não é um projecto que se compare ao metro do Porto, é menos vanguardista, mantém-se desde há alguns anos tornando-se confortável e útil. São pontuais ao segundo, salvo raras e explicáveis razões, são rentáveis (diz-se que... cada vez menos), aproveitam energias de riachos que descem a montanha para se "energizarem". As paragens não têm os estudos de arquitectura da metrodoporto.pt, não são tão higienizadas e estão muito mais expostas ao frio, que aqui é muito intenso durante algumas semanas do ano. Mas têm gente que as ocupa, durante uns breves instantes, de quinze em quinze minutos. Minutos depois, volta a partir até... daqui a quinze minutos! Trazendo e levando pessoas e mercadorias quase que... constantemente, salvo um pequeno período de tempo, em que as viagens são mais espaçadas. Às vezes as carruagens vão sobrelotados, outras vezes levam duas ou três almas... nas horas mais sombrias da noite (isto sou eu a dramatizar!...).
Até lOgO!
Vão escutando... http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ZqUyEhk2LtE e http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=8Pa9x9fZBtY e como vou demorar o dia inteiro... http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=j8FpbsrvkTE
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